באיפה בוס נבנה שרות מיוחד שמיועד לנהגי התחבורה הציבורית בארץ. רכיב זה מאפשר לכל נהג לנווט בעזרת מפה המציגה את מסלול הקו ואת כל התחנות לאורך המסלול.
המפה המוצגת היא דינמית ומאפשרת ניווט עם "המבט קדימה" המשמעות היא שהנהג תמיד רואה את המסלול קדימה ולא במבט על.
המפה מסתובבת בהתאם לכיוון הנסיעה.
כאשר האוטובוס מתקרב לתחנה, מוצגת הודעה גדולה המציינת את התחנה הבאה ומצביעה על מיקומה המדויק של התחנה.
ניתן לשנות תצוגת המפה לתצוגת יום ולתצוגת לילה.
תקופת נסיון ללא עלות
שרות הניווט לנהגי התחבורה הציבורית כרוך ברכישה של מינוי (חודשי או חצי שנתי).
בטרם ביצוע רכישת המינוי, ניתן להירשם במערכת לתקופה של 3 ימים נסיון, וזאת ללא תשלום , ללא התחייבות, וללא הזנה של פרטי כרטיס אשראי או פרטים מזהים כלשהם. לצורך הרשמה לתקופת הניסיון, יש לשלוח סמס (S.M.S), וזאת על מנת להבטיח שמכל מכשיר יהיה ניתן להרשם לתקופת ניסיון, פעם אחת בלבד.
לאחר משלוח הסמס, יש לחזור לאפליקציית איפה בוס ולנסות להפעיל את הניווט שוב.
רכישת מינוי לשימוש בשרות הניווט
שרות הניווט לנהגי התחבורה הציבורית כרוך ברכישה של מינוי.
ניתן לרכוש את המינוי הבא:
מינוי חודשי מתחדש אוטומטית כל חודש בעלות של 18 ₪ לחודש.
התשלום יחויב מחשבון הגוגל פליי לאחר הרכישה.
החשבון יחויב 24 שעות לפני תום תקופת החיוב הנוכחית.
המינוי מתחדש אוטומטית, אלה אם בוטל לפחות 24 שעות לפני תום תקופת החיוב הנוכחית.
רכישת מינוי מבטלת את תצוגת הפרסומות באפליקציה.
ביטול המינוי
כל מינוי שמתחדש כל חודש או כל חצי שנה, ניתן לביטול בכל עת:
הביטול יכנס לתוקף לאחר תום תקופת החיוב, וניתן יהיה להשתמש בשרות עד תום תקופת החיוב
*** ביטול המינוי יכול להתבצע על ידיכם בלבד על ידי כניסה למינוי שלכם באפליקציית גוגל פליי ***
בנוסף ניתן לרכוש מינויים חד פעמיים:
מינוי לחודש אחד בלבד (לא מתחדש אוטומטית) בעלות חד פעמית של 21 ₪.
מינוי לשבוע אחד בלבד (לא מתחדש אוטומטית) בעלות חד פעמית של 10 ₪.
מינוי לשלושה ימים בלבד (לא מתחדש אוטומטית) בעלות חד פעמית של 7 ₪.
מינוי ליום אחד בלבד (לא מתחדש אוטומטית) בעלות חד פעמית של 4 ₪.
לא ניתן לבטל מינוי חד פעמי (כזה שלא מתחדש אוטומטית)
אם הופנית על ידי משתמש\ת אחר\ת ובידך קוד הפנייה, יש להקליד את הקוד לפני משלוח הסמס או רכישת המינוי.
כל המסלולים, הקווים והתחנות, לרבות מיקומן, הם אלה המתקבלים ממשרד התחבורה באופן אוטומטי. איפה בוס לא אחראית לדיוק של הנתונים והיא נסמכת על משרד התחבורה שסיפק מידע אמין ומדויק, וזאת בהתאם לרישוי של כל קו